一、供配电及照明系统的主要构成与功能

　　（一）供配电系统的主要构成

　　通常公路供配电系统主要由10kV电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。

　　1.电源

　　（1）公路电力供电一般选用地方电网10kV可靠电源。

　　（2）为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所应采用独立的两路10kV电源同时供电或一主一备单母线分段运行的供电方式。当只有一路地方10kV电源时，宜再配备具有自启动、自保护、自停机、编程方便、运行可靠的柴油发电机组作为低压备用电源，以便在一路地方电源中断时，保证一级负荷和重要负荷的供电。

　　2.变配电所

　　3.供配电线路

　　（1）供配电线路按电压等级可分为10kV高压线路、380／220V低压配电线路；按传输介质可分为架空电线路和电缆线路。

　　（2）公路低压配电一般采用电缆线路，10kV高压可采用架空电线路或电缆线路，一般电缆线路沿公路施工敷设较方便，但价格较高、投资大。

　　4.接地系统

　　在中性点直接接地的低压配电系统中，宜采用TN系统；如用电设备较少且分散的，采用TN系统确有困难，且土壤电阻率较低时可采用TT系统。

　　（二）照明系统的组成

　　1.公路照明系统一般由低压电源线、配电箱（包括低压开关）、低压配电线、灯杆、光源和灯具组成。

　　2.照明方式可以分为一般照明、局部照明和混合照明；照明种类可以为分正常照明和应急照明。

　　（三）照明系统的功能

　　1.保证行车安全，减少交通事故。

　　2.提供正常运行，维护、管理必要的工作照明和应急照明。

　　3.具有随白天、黑夜或日光照度的变化对照明进行调节控制的功能。

　　4.分回路地进行分合控制。

　　5.具有短路、过载等保护。

　　二、供配电及照明系统主要设施的施工安装

　　（一）变压器、箱式变电所安装要求

　　油浸变压器运到现场后，3个月内不能安装时，应检查邮箱密封情况，做油的绝缘测试，并注以合格油。

　　（二）电缆线路敷设要求

　　1.直埋电缆的埋深不应小于0.7m。

　　2.直埋电缆的上、下部应铺以不小于100mm厚的软土或沙层。

　　3.三相或单相的交流单芯电缆，不得单独穿于钢管内。

　　4.金属电缆支架、电缆导管必须可靠接地（PE）或接零（PEN）。

　　5.电缆在沟内敷设时，应遵循低压在下、高压在上的原则。　　

　　（三）配电工程安装要求

　　1.钢管敷设

　　（1）潮湿场所和直埋于地下时应采用厚壁钢管，干燥场所应采用薄壁钢管。

　　（2）镀锌和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接。

　　2.配线

　　（1）导线的芯线应采用焊接、压板压接或套管连接。在配线的分支线连接处，干线不应受到支线的横向拉力。

　　（2）不同回路、不同电压等级和交流与直流的导线不得穿在同一根管内，同一交流回路的导线应穿在同一钢管内。

　　（3）同类照明的几个回路可穿入同一根管内，但管内导线总数不应多于8根。

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