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　　2017一级建造师考试《公路工程》阶段测试题(2)

　　11[单选题] 关于填石路堤施工要求的说法，正确的是(　)。

　　A.二级以上公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实

　　B.压实机械宜选用自重不小于15t的静力式压路机

　　C.边坡码砌宜在路基填筑到达路基设计标高后进行

　　D.严禁将软质石料与硬质石料混合使用

　　参考答案：D

　　【解析】此题考查填石路堤施工要求。根据《公路路基施工技术规范》要求，二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实，选项A错误；压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机，选项B错误；边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行，选项C错误。

　　严禁将软质石料与硬质石料混合使用，如果软质石料与硬质石料混合使用宜造成压实不均匀，产生不均匀沉降。

　　所以，本题的正确选项是“D.严禁将软质石料与硬质石料混合使用”。

　　12[单选题] 关于路肩施工，说法错误的是(　)。

　　A.对填方路段来说，采用培路肩的方法施工既经济又简便

　　B.填方路段培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同

　　C.挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培路肩的方法施工

　　D.填方路段路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培土也可以后培土

　　参考答案：C

　　【解析】此题考查路肩施工。本题A、B、D选项说法正确，C选项错误在于，路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶面。开挖路床时，路床两侧与路肩连接处应开挖整齐，既要保证路面宽度又不要多挖，否则超挖部分摊铺的路面得不到计量与支付；开挖时应尽量使路槽的侧壁为垂直面，以减少麻烦或造成浪费。

　　所以，本题的正确选项是“C.挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培路肩的方法施工”。

　　13[单选题] 隧道供电线路布置和安装时，瓦斯地段的输电线必须使用(　)。

　　A.绝缘铜线

　　B.胶皮线

　　C.绝缘铝线

　　D.密封电缆

　　参考答案：D

　　【解析】此题考查隧道供电线路布置和安装。瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆，不得使用皮线。

　　所以，本题的正确选项是“D.密封电缆”。

　　14[单选题] 下列作用中，属于偶然作用的是(　)。

　　A.汽车撞击作用

　　B.地震作用

　　C.混凝土收缩、徐变作用

　　D.冰压力

　　参考答案：A

　　【解析】此题考查桥梁设计作用的分类。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类，偶然作用又分为船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

　　地震作用是与偶然作用并列的一类作用，不属于偶然作用，选项B错误；混凝土收缩、徐变作用属于永久作用，选项C错误；冰压力属于可变作用，选项D错误。所以，本题的正确选项是“A.汽车撞击作用”。

　　15[单选题] 填隙碎石干法施工部分工艺的先后顺序，正确的是(　)。

　　A.初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石

　　B.摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压

　　C.摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实

　　D.摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料

　　参考答案：C

　　【解析】此题考查路面粒料基层(底基层)施工技术。填隙碎石施工分干法施工和湿法施工两种，其工艺图如下：

　　所以，本题的正确选项是“C.摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实”。

　　16[单选题] 桥梁钢筋骨架施焊顺序错误的是(　)。

　　A.由中到边对称地向两端进行

　　B.先焊骨架下部，后焊骨架上部

　　C.相邻的焊缝采用分区对称跳焊

　　D.顺骨架轴线方向一次焊成

　　参考答案：D

　　【解析】此题考查钢筋和混凝土施工。钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：

　　(1)拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。

　　(2)钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。

　　(3)拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。

　　(4)骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。

　　(5)施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。

　　所以，本题的正确选项是“D.顺骨架轴线方向一次焊成”。

　　17[单选题] 某小范围泥沼地，地表以下存在0.5～1.0m深软土，最适合的处治方法是(　)。

　　A.爆破排淤法

　　B.堆载预压法

　　C.开挖换填法

　　D.砂井排水固结法

　　参考答案：C

　　【解析】此题考查软土地区路基施工。换填法是比较常用的一种软基处理方法，换填法一般适用于地表下0.5～3.0m之间的软土处治。

　　(1)开挖换填法

　　将软弱地基层全部挖除或部分挖除，用透水性较好的材料(如砂砾、碎石、钢渣等)进行回填。该方法简单易行，也便于掌握，对于软基较浅(1～2m)的泥沼地特别有效。但对于深层软基处理，要求沉降控制较严的路基、桥涵构造物、引道等，应考虑采用其他方法。

　　换填料应选用水稳性或透水性好的材料。碎石土及粉煤灰等工业废渣常作为换填材料，如果当地条件许可，可用这些填料回填至原地面或沼泽面。回填应分层填筑、压实。

　　压实时，由于非土方填料分层厚度不宜小，为达到较好的压实效果，常采用振动压路机和重型静力压路机(三轮压路机12～15t)。

　　(2)抛石挤淤法

　　在路基底部抛投一定数量片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。这种方法施工简单、迅速、方便，适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3～4m的软土；在特别软弱的地面上施工，由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时；石料丰富、运距较短的情况。

　　抛投片石的大小，随泥炭或软土的稠度而定。抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多抛填一些。

　　片石露出水面后，宜用重型压路机反复碾压，然后在其上面铺反滤层，再行填土。

　　(3)爆破排淤法

　　将炸药放在软土或泥沼中爆炸，利用爆炸时的张力作用，把淤泥或泥沼扬弃，然后回填强度较高的渗水性土壤，如砂砾、碎石等。爆破排淤较一般方法换填深度大、工效较高，软土、泥沼均可采用。

　　爆破排淤法用于当淤泥(泥炭)层较厚、稠度大、路堤较高和施工期紧迫时；路段内没有桥涵等构造物，路基承载力均衡一致，因整体沉降对道路不会产生破坏，也可考虑换填。但对桥涵构造物及两侧引道等，应考虑采用其他方法。

　　爆破排淤分为两种：一种方法是先在原地面上填筑低于极限高度的路堤，再在基底下爆破，适用于稠度较大的软土或泥沼；另一种方法是先爆后填，适用于稠度较小、回淤较慢的软土。

　　本题干中的关键字是“某小范围泥沼地”以及“0.5～1.0m深”软土，所以最适合

　　的方法是开挖换填。

　　所以，本题的正确选项是“C.开挖换填法”。

　　18[单选题] 天然土石混合填料中，石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于(　)。

　　A.100mm

　　B.压实层厚的1/2

　　C.压实层厚的2/3

　　D.压实层厚

　　参考答案：D

　　【解析】此题考查土石路堤填料要求。根据《公路路基施工技术规范》要求，天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。选项A、B、C错误。

　　所以，本题的正确选项是“D.压实层厚”。

　　19[单选题] 进行中央分隔带的开挖一般是紧随(　)工作。

　　A.路面基层施工完毕后

　　B.路面底基层施工完毕后

　　C.路基施工完毕后

　　D.路面面层施工完毕后

　　参考答案：A

　　【解析】此题考查中央分隔带施工。当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。开挖的土料不得堆置在已铺好的基层上，以防止污染并应及时运走。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡应符合设计要求，沟底纵坡应符合设计要求，沟底须平整、密实。沟底不得有杂物。

　　所以，本题的正确选项是“A.路面基层施工完毕后”。

　　20[单选题] 下列说法错误的是(　)。

　　A.经纬仪可以进行水平角测量和竖直角测量

　　B.经纬仪可以进行高精度距离测量和高差测量

　　C.经纬仪具有高精度的定线的辅助功能

　　D.经纬仪的主要作用是进行角度测量

　　参考答案：B

　　【解析】此题考查测量仪器的使用方法。经纬仪根据度盘刻度和读数方式的不同，可分为游标经纬仪、光学经纬仪和电子经纬仪。经纬仪是进行角度测量的主要仪器，它包括水平角测量和竖直角测量。另外，经纬仪兼有低精度的间接测距和测定高差以及高精度的定线的辅助功能。

　　显然，经纬仪无法弯沉高精度的测距和测量高程的工作。

　　所以，本题的正确选项是“B.经纬仪可以进行高精度距离测量和高差测量”。

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