2016年一级建造师考试已经近在眼前，为了帮助广大考生充分备战一级建造师考试，文都网校特整理了2016年一级建造师《市政工程》考前预测卷，供广大考生参考。面对一建考试，文都网校和你一路同行。更多备考信息详见文都网校一级建造师考试栏目。

　　2016年一级建造师《市政工程》考前预测卷5

　　33背景资料：

　　某公司中标承建城市立交桥梁工程，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，圆形墩柱下接承台。承台下设有直径1200mm钻孔灌注桩，桩长15～17m；勘探报告显示：桩身所处地质从上至下依次为填土、黏土、碎石土、风化岩层，人岩深度2～4m。

　　预应力混凝土连续箱梁采用支架法现浇施工；模板采用覆膜板做面板，方木作背楞；支撑架采用扣件式钢管，满堂布置。

　　施工过程中，发生如下事件：

　　事件一：鉴于现场有冲击钻机、旋挖钻机数台可供选用，项目部选用旋挖钻机。钻机就位验收合格后开始钻孔，数个桩孔直接钻入风化岩层，被监理工程师叫停。

　　事件二：施工公司安全检查中发现：用作支撑架租赁的钢管外径≥48mm，壁厚最厚只有3.2mm，责令整改。

　　事件三：进场方木规格未满足模板设计要求：100mm×100mm方木实际断面尺寸仅为80mm×80mm；50mm× 100mm方木实际断面尺寸仅为40mm×80mm。

　　问题：

　　1.分析项目部选用旋挖钻机的主要考虑因素。

　　2.试分析事件一中被监理工程师叫停的原因。

　　3.给出事件二应采取的整改措施。

　　4.给出事件三中，模板施工应采取的补救措施。

　　1.【参考答案】

　　主要原因有二：

　　(1)旋挖钻机施工噪声较低；

　　(2)旋挖钻机操作较为方便。

　　【考点解析】考点应为灌注桩的成孔设备知识，属于工程实践型考点。教材中关于钻进机型和土质适用条件见下表：

　　施工机具类型及土质适用条件一览表

　　从背景介绍中的地层条件来讲，冲击钻和旋挖钻两种机械均适用。但是，从城市施工空间来讲，旋挖钻机施工时噪声相对要低，且旋挖钻机不需要提供较大的工作面即可作业，这些都是冲击钻机无法相比的。而冲击钻孔为防止冲击震动造成相邻孔壁坍塌或影响邻孔已灌注桩基混凝土的凝固，必须待邻孔混凝土强度达到2.5MPa方可开钻。

　　除参考答案外，结合工程实践还可补充冲击钻机的相对不足之处：

　　(1)升降钻头时必须平稳，钻头提出井口时要防止撞碰护筒、孔壁、挂钩和护筒底部；

　　(2)需经常对钻孔泥浆进行试验，注意土层变化，在土层变化处均需取渣判明土层；

　　(3)钻孔时需查看钢丝绳回弹和回转情况，聆听冲击声音，借以判断孔底情况。

　　2.【参考答案】

　　事件一监理叫停的主要原因：钻孔进入风化岩层时，未经监理工程师确认，自行入岩层施工，不利于桩端持力层的判断。

　　【考点解析】考点为综合性知识，涉及桩端持力层判定和监理工作程序的规定。

　　(1)桩端持力层的判断：

　　持力层判别是钻孔桩成败的关键，现场施工必须给予足够的重视。对于非岩石类持力层，判断比较容易，可根据地质资料，结合现场取样进行综合判定。

　　对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩的桩，判定岩层界面难度较大，可采用以地质资料的基础，结合钻机受力、主动钻杆抖动情况和孔口捞样进行综合判定，必要时进行原位取芯验证。

　　(2)入岩成孔的监理工作流程：

　　高程技术复核→桩位测量放样→实地桩位复核→复核钻头直径、钻具总长等钻具技术参数施测→绘制桩位处的地质柱状简图→检查钻孔机械设备性能→审查开孔工序报验→检查监督钻机就位、垂直度→入岩(持力层)确认(泥浆中大量石子流出、孔深与工程勘察报告接近、钻机强烈震动) →终孔确认(入岩深度)。

　　3.【参考答案】

　　项目部可采取整改措施：(1)立即清退进场全部租赁钢管，重新选用满足《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130规定的钢管，钢管最小壁厚不小于3.5mm。

　　(2)改用其他性能较好的支架，如碗扣式钢管支架。

　　【考点解析】考点应为模板、支架和拱架材料与安装知识，涉及《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130有关规定。

　　《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130是教材引用标准，应熟悉其内容。施工扣件式钢管脚手架安全技术规定：用于承重支架的钢管其壁厚应不小于3.5mm。工程实践中应用最多的是扣件式钢管支架和脚手架，其优点是安装拆卸方便，周转次数多。但是，近年来租赁市场混乱，大量不合格的钢管、扣件流入施工工地。施工单位不严格按标准使用钢管、扣件，严重危及建筑施工安全生产。这些不合格的产品，使支架和脚手架施工成为最大的事故隐患，监X.z-程师正是出于安全考虑，才要求整改的。

　　采用扣件式钢管脚手架时，在项目部编制的模板及支撑体系专项方案中，应按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130明确要求：脚手架钢管宜采用φ48.3×3.6焊接钢管，材质应符合《碳素结构钢》GB/T 700中Q235级钢的规定。扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏，材质应采用可锻铸铁或铸钢，质量和性能应符合《钢管脚手架扣件》GB 15831要求。

　　4.【参考答案】

　　补救措施包括：验算模板受力状况；调整背楞(梁肋)间距；保证模板稳固；满足设计要求。

　　【考点解析】考点是模板设计施工内容，是实践性较强的技术型考题。

　　考点不涉及采购等环节。方木截面尺寸不符合施工方案要求，这是目前钢筋混凝土结构工程施工时常遇到的问题。由于工程低价中标或多层分包，常会导致分包市场和材料供应市场激烈竞争，背景所介绍情况时有发生。

　　作为补救措施，其中最重要的是调整原方案的方木排列间距，以保证模板支撑稳固；不致产生模板变形，保证混凝土表面质量。

　　34背景资料：

　　某市北部外环线道路大修工程，施工项目部按施工组织设计在现有道路分段设置施工围挡，准备开工。但因拆迁滞后，路两侧的房建项目先行开工，原施工交通导行方案已无法执行。施工路口部位基层时，项目部只好打开围挡，无法封闭施工。质检人员发现：路口范围水泥稳定碎石基层局部表面松散，集料明显离析。经检测，厚度和压实度没有达到设计要求和规范规定。施工公司总工程师会同项目负责人商定：铲除质量不合格部分基层，返工重做。

　　问题：

　　1.指出项目部交通导行组织不当之处。

　　2.分析基层集料离析和施工质量不合格的主要原因，给出正确做法。

　　3.施工方为何采取返工重做的决定。

　　4.给出项目部应采取的整改措施。

　　1.【参考答案】

　　项目部关于交通导行组织不当之处：现场情况发生变化导致原交通导改方案无法执行时，项目部没有及时调整交通导行方案并办理变更手续。以致直接影响到施工顺利进行。

　　【考点解析】本题考点属于施工现场管理知识，属于项目管理型考题。

　　城市道路施工，现场管理和交通导行是至关重要的。交通疏导方案获得交通管理部门和道路管理部门批准后，应纳入施工组织设计，作为项目现场动态管理日常工作。当现场情况发生变化，应及时对原施工组织设计(导行方案)进行调整、修订和补充，重新报批；以便获得交通管理部门和路政管理部门的协助。

　　2.【参考答案】

　　压实后基层集料离析可能成因：混合料在贮存场存放时间或现场摊铺压实作业时间过长，超过水泥稳定碎石基层材料中水泥的初凝时间；混合料含水率不足，碾压难以密实。厚度和压实度不合格主要成因：施工过程控制有缺失；路口未能封闭，施工受到干扰。

　　正确做法：应依据现场实际情况要求拌合厂做延迟时间试验，确定水泥品种和配合比；运输与存放时，应采取遮盖封闭措施，防止水分损失和遗撒、污染路面；严格按照施工方案组织施工，控制各层高程、厚度、压实度。

　　【考点解析】考点为城镇道路路基施工质量内容，属于综合型考题。水泥稳定基层压实度不合格与基层集料离析是相辅相成的，主要成因如参考答案所示。客观原因与现场交通混乱、路口未能封闭施工有直接或间接关系。

　　《公路路面基层施工技术规范》规定：水泥稳定碎石属于中粒土，由于水泥稳定碎石中含有水泥等胶结材料；因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。水泥稳定碎石混合料的粒料为级配碎石，胶结材料由水泥和混合材料组成。虽然普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可选用，但是应选用终凝时间较长的水泥。水泥品质必须满足国家标准规定；快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。

　　除参考答案外，还可补充如下内容：

　　(1)基层混合料在摊铺前其含水量宜为最佳含水量±2%；摊铺中发现粗、细集料离析时，应及时翻拌；

　　(2)应在潮湿状态下养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7d。采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合料湿润。采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒布嵌丁料，养护期宜为7～14d；

　　(3)养护期间宜封闭交通。需通行的机动车辆应限速，严禁重型车辆通行。防止厚度和压实度不合格的正确做法：摊铺前测放控制标高，及时摊铺，及时碾压；现场设专人检查。

　　城区水泥稳定碎石基层施工要点：自拌合至摊铺完成，不得超过3h。分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。应在水泥初凝时间到达前碾压成型。宜采用洒水养护，保持湿润。常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺路面层。施工过程应加强施工组织和现场管理，现场施工必须保证封闭施工，使用机械摊铺，提高压实作业效率。

　　3.【参考答案】

　　因为路基层是路面主要的承重结构，基层施工质量直接关系到道路工程的整体施工质量。质量不合格时必须尽快返工返修；施工质量是关系到企业生存和发展的大事，必须采取果断的纠正措施，以防止给企业造成更大的损失。

　　【考点解析】考点为施工质量控制内容，属于综合型考题。从路面结构可知：基层施工质量直接关系到路面施工质量，如果不及时加以纠正，后续施工质量将无法保证。从企业角度看，施工质量是企业生存和发展的保证，必须采取果断措施纠正；整改、纠错应遵循“尽快、尽早”原则。

　　施工单位主动返工、返修，虽然需承受一定的经济损失；但是表明承包方质量控制的决心，以避免事态进一步恶化，争取工期不受到影响。而且相关规范规定：返修或返工后的产品，可以按规定重新进行检验和试验。

　　4.【参考答案】

　　整改措施：分析存在问题原因；制定整改方案；征得监理方或建设方认可后实施；验证和评价纠正措施的实施效果。

　　【考点解析】考点为质量缺陷(事故)整改内容。应根据背景资料，结合不合格产品控制和纠正的规定，择其要点回答。

　　实行建设工程监理制度的工程，发生了背景所叙述的施工质量事故；驻地监理项目部应报请总监理工程师签发《工程暂停令》，要求停止进行质量缺陷部位和与其有关联的部位及下道工序施工，并要求施工单位采取必要的整改措施。

　　项目部应参考下列要求，采取整改、纠正措施：

　　(1)控制不合格物资进入项目施工现场，严禁不合格工序或分项工程未经处置而转入下道工序或分项工程施工。

　　(2)对发现的不合格产品和过程，应按规定进行鉴别，标识、记录、评价，隔离和处置。

　　(3)应进行不合格评审。

　　(4)不合格处置应根据不合格严重程度，按返工、返修，让步接收或降级使用，拒收或报废四种情况进行处理。构成等级质量事故的不合格，应按国家法律、行政法规进行处理。

　　(5)对返修或返工后的产品，应按规定重新进行检验和试验，并应保存记录。

　　(6)对检查发现的工程质量问题或不合格报告提出的问题，应由工程施工项目技术负责人组织有关人员判定不合格程度，制定纠正措施。

　　(7)对严重不合格或重大质量事故，必须实施纠正方案及措施。

　　(8)实施纠正措施的结果应由施工项目技术负责人验证并记录；对严重不合格或等级质量事故的纠正措施和实施效果应验证，并应上报企业管理部门。

　　(9)施工项目部或责任单位应定期评价纠正措施的有效性，进行分析、总结。

　　推荐阅读：