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2016年一级建造师考试时间定于2016年9月24日-9月25日举行，不知道大家的备考工作进行的怎么样了?文都网校为了帮助广大考生充分备考2016年一级建造师考试，整理了2016年一级建造师《公路工程》模拟练习题供广大考生参考，希望对广大考生有所帮助。
2016年一级建造师考试《公路工程》模拟题4
三、案例解析题
(一)
背景资料：
某二级公路K合同段(k22+300～K44+000)，主要为路基土石方工程和支挡工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，60X挖方为石方，填方路段填料由挖方路段调运，施工过程部分事件摘要如下：
事件一：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大，施工单位向监理工程师以书面形式提出工程设计变更的建议，增加费用23.4万元，结合实际情况，设计单位签发了“设计变更通知单”，项目法人对设计变更进行了审查，同意实施。
事件二：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。
事件三：路基工程土石方开挖与填筑施工中，、配置的劳务用工有测量工、试验工、机修工、机械操作人员、运输车辆司机。
事件四：针对K41+200～K41+320的沿河路基，设计为浆砌块石路肩挡土墙(见下图)，挡土墙最大高度为11.2m。施工单位在施工中，在墙身的强度达到设计强度的60%时，对墙背土进行回填，采用冲击压实法进行碾压。
问题：
1.事件一中的“设计变更”，是否符合公路工程设计变更管理的相关规定?说明理由。
2.指出事件二中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。
3.指出事件三中路基工程土石方开挖与填筑施工过程还必须配置的劳动力有哪些?
4.根据国家标准《高处作业分级》GB/T3608，该挡土墙的墙身砌筑属于几级高处作业?
5.指出墙身中的构造物A的名称和墙后砂砾石的作用。
6.改正事件四中施工单位的错误做法。
(二)
背景资料：
某施工单位承接了长65km的山区四车道沿江高速公路路面施工，设计车速100km/h，路线左侧濒临金沙江，属于沿溪线工程。临江路基考虑到金沙江的洪水变化，路基设计时按浸水路基设计，满足规范规定的路基设计洪水频率要求。
在填隙碎石的施工过程中，施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下：①在备料时，对集料的颗粒组成不考虑级配要求，集料最大粒径为铺筑厚度的0.5～0.7倍；②采用单层铺筑，严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工；③在“碾压滚浆”工序中，在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压从公路中心开始，逐渐错轮向两侧路肩进行；④在设超高的曲线路段，碾压从公路内侧路肩开始，逐渐错轮向公路外侧路肩进行。
为保障行车安全，公路沿线填方高度超高6m的路段以及临江危险路段，在路基边缘设置了交通安全设施A，其他路段的路基边缘设置了交通安全设施B。
问题：
1.写出施工单位选择的填隙碎石施3--方法的理由，填隙碎石施工除该法之外还有什么方法?
2.逐条判断填隙碎石施工技术要点是否正确，并说明理由。
3.写出图中交通安全设施A和交通安全设施B的名称，并简述它们的主要作用。
4.本工程的路基设计洪水频率是多少?
参考答案：
(一)
1.【参考答案】
符合。本变更属于一般设计变更。重大设计变更由交通运输部负责审批，较大设计变更由省级交通主管部门负责审批，项目法人负责对一般设计变更进行审查，并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。
【考点解析】
本考点出自1B432063公路工程设计变更管理的相关规定一目，此题考查一般设计变更管理的相关规定。
公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。
有下列情形之一的属于重大设计变更：连续长度10km以上的路线方案调整的；特大桥的数量或结构型式发生变化的；特长隧道的数量或通风方案发生变化的；互通式立交的数量发生变化的；收费方式及站点位置、规模发生变化的；超过初步设计批准概算的。
有下列情形之一的属于较大设计变更：连续长度2km以上的路线方案调整的；连接线的标准和规模发生变化的；特殊不良地质路段处置方案发生变化的；路面结构类型、宽度和厚度发生变化的；大中桥的数量或结构形式发生变化的；隧道的数量或方案发生变化的；互通式立交的位置或方案发生变化的；分离式立交的数量发生变化的；监控、通信系统总体方案发生变化的；管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的；其他单项工程费用变化超过500万元的；超过施工图设计批准预算的。一般设计变更是指除重大设计变更和较大设计变更以外的其他设计变更。
公路工程重大、较大设计变更实行审批制。公路工程重大、较大设计变更，属于对设计文件内容作重大修改，应当按照本办法规定的程序进行审批。未经审查批准的设计变更不得实施。任何单位或者个人不得违反本办法规定，擅自变更已经批准的公路工程初步设计、技术设计和施工图设计文件。不得肢解设计变更规避审批。经批准的设计变更一般不得再次变更。重大设计变更由交通运输部负责审批，较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。
项目法人负责对一般设计变更进行审查，并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。公路工程勘察设计、施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议。设计变更的建议应当以书面形式提出，并应当注明变更理由。项目法人也可以直接提出公路工程设计变更的建议。
2.【参考答案】
“局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工”错误。根据《公路路基施工技术规范》JTGF10规定：土石路堤不得倾填，土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。
【考点解析】
本考点出自1B411015填方路基施工一目，此题考查土石路堤施工方法。
土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。若采用倾填方法，易造成填料离析。
3.【参考答案】
还必须配置普工、工长和爆破工。
【考点解析】
本考点出自1B420151劳务用工配置一目，此题考查公路工程常见的施工过程必须配置的劳动力。
(1)土石方开挖：机械操作人员、运输车辆司机、普工、工长和爆破工；
(2)路基填筑：机械操作人员、运输车辆司机、普工和工长。
4.【参考答案】
该挡土墙的砌筑属于2级高处作业。
【考点解析】
本考点出自1B420071公路工程高处作业安全要求一目，此题考查高处作业的一般知识。根据高处作业分级规定：1级：2～5m；2级；5～15m；3级：15～30m；4级：30m以上。
5.【参考答案】
墙身中的构造物A是泄水孔。砂砾石的作用是反滤作用，防止堵孔。
【考点解析】
本考点出自1B411032支挡工程的类型和功能一目，此题考查重力式挡土墙工程施工技术和挡土墙基本组成。
挡土墙泄水孔应在砌筑墙身过程中设置，确保排水通畅，并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。
6.【参考答案】
当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。在距墙背0.5～1.0m以内，不宜用重型压路机碾压。
【考点解析】
本考点出自1B411032支挡工程的类型和功能一目，此题考查重力式挡土墙工程施工技术。
当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。在距墙背0.5～1.0m以内，不宜用重型压路机碾压。墙身的强度低或用重型设备碾压，均可能使挡土墙破坏。
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