随着2016年一级建造师考试时间的公布和报名工作的陆续开始，一级建造师考试的备考工作也进入了最后的冲刺阶段，为了帮助广大一建考生高效备考，文都网校整理了一级建造师《铁路工程》的模拟试题，希望对广大考生有所帮助。更多一建备考信息请访问文都网校一级建造师考试频道。

　　2016年一级建造师《铁路工程》模拟测试题3

　　二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分)

　　21.桥梁竣工测量主要内容包括(　　)。

　　A.测定墩距

　　B.丈量墩台尺寸

　　C.测定垫石顶面高程

　　D.测定相对高差

　　E.测定局部误差

　　22.主要影响硬化混凝土抗渗性的因素是混凝土的(　　)。

　　A.早期强度

　　B.后期强度

　　C.水胶比

　　D.水泥品种

　　E.骨料级配

　　23.路基沉降观测要在路基典型断面处埋设沉降(　　)，在隔离护管的隔离下，采用精密水准仪观测其高程，以便推断路基的下沉。

　　A.标志桩

　　B.骑马桩

　　C.观测板

　　D.观测杆

　　E.声测管

　　24.钻孔桩混凝土灌注流程主要包括：沉渣厚度测量、钢筋笼吊放、导管安装、(　　)。

　　A.二次清孔

　　B.水下混凝土的浇筑

　　C.混凝土运输

　　D.导管拔出

　　E.桩顶标高控制

　　25.黄土隧道开挖施工应遵循的主要原则是：管超前、短进尺、(　　)。

　　A.早锚杆

　　B.强支护

　　C.早封闭

　　D.快排水

　　E.勤量测

　　26.对于采用砂黏土填筑的铁路路基，其碾压质量检测方法一般采用(　　)。

　　A.K30荷载板法

　　B.灌砂法

　　C.贯入度法

　　D.击实密度法

　　E.核子密度仪法

　　27.临近营业线施工分为A、B、C三类，下列作业属于C类施工的是(　　)。

　　A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围

　　B.铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业

　　C.开挖路基影响路基稳定的施工

　　D.人工开挖基坑和人工挖空桩施工

　　E.需要对临近的营业线进行限速的施工

　　28.墩台钢模板施工时应接缝严密、不漏浆，且满足(　　)要求。

　　A.稳定性

　　B.柔度

　　C.刚度

　　D.强度

　　E.密度

　　29.根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和(　　)等。

　　A.单开对称道岔

　　B.三开道岔

　　C.交叉渡线

　　D.交分道岔

　　E.立式道岔

　　30.铁路工程施工机械台班费用包括(　　)等。

　　A.折旧费

　　B.检验试验费

　　C.经常修理费

　　D.安装拆卸费

　　E.燃料动力费

　　二、多项选择题

　　21.ABC

　　【解析】此题主要要求考生掌握竣工测量方面的知识。教材表述桥梁竣工后，为检查墩、台的各部尺寸、平面位置及高程正确与否，并为竣工资料提供数据，需进行竣工测量。竣工测量的主要内容有：测定墩距；丈量墩、台各部尺寸；测定支承垫石顶面的高程。竣工测量结果应编写出墩、台中心距离表，墩、台顶水准点及垫石高程表和墩、台竣工平面图。解题思路是根据以上内容对五个选项进行对照判定，选择符合题意的选项。五个选项中DE不符合题意。

　　故本题正确选项应为“ABC”。

　　22.CE

　　【解析】此题主要要求考生掌握影响硬化混凝土质量主要因素的知识。根据教材表述，硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是混凝土的水灰比；骨料级配也是影响混凝土抗渗性的重要因素。解题思路是根据以上内容对五个选项进行对照判定，选择符合题意的选项。五个选项中ABD不符合题意。

　　故本题正确选项应为“CE”。

　　23.CD

　　【解析】此题主要要求考生掌握路基沉降观测方面的知识。教材表述路基沉降观测一般采取的方法是：在路基典型断面处埋设沉降观测板及观测杆，在隔离护管的隔离下，采用精密水准仪观测沉降杆的高程，并推断沉降板的下沉。以此作为分析路基的稳定状况的基础数据。根据以上内容对五个选项进行分析，选项A是统称，肯定不是正确答案。选项B.骑马桩是护桩中最常见的一种护桩手段，也不是正确答案。C和D符合题干的本意，是正确答案。选项E.声测管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道，不是正确选项。

　　故本题正确选项应为“CD”。

　　24.ABDE

　　【解析】此题主要要求考生熟悉钻孔桩混凝土灌注流程，需要一定的现场实践经验。钻孔桩混凝土灌注流程主要包括：沉渣厚度测量、钢筋笼吊放、导管安装、二次清孔、水下混凝土的浇筑、导管拔出、桩顶标高控制。解题的思路是寻找干扰项，从五个选项与以上内容对比可以看出，选项B.混凝土运输是干扰项，理由它是混凝土灌注的辅助工作，其他四个选项属混凝土灌注工作流程，是正确选项。

　　故本题正确选项应为“ABDE”。

　　25.BCE

　　【解析】此题主要要求考生熟悉土质隧道开挖施工原则，需要一定的现场实践经验。对黄土隧道施工的经验是：针对不同的围岩选择不同的施工方法，施工中应严格遵守“管超前、严注浆、短进尺、少扰动、强支护、早封闭、勤量测、速反馈”的原则，做好防排水，预防为主，消除潜在隐患。解题的思路是寻找干扰项，从五个选项与以上内容对比可以看出，选项A.早锚杆是干扰项，理由是对于黄土隧道锚杆施工不是主要控制隧道变形的手段，选项D.快排水是干扰项，理由是针对黄土隧道渗水量一般较少不是主要控制工作，其他三个选项属应遵循的主要原则，是正确选项。

　　故本题正确选项应为“BCE”。

　　26.BE

　　【解析】此题主要要求考生熟悉路基碾压质量检测方法。铁路路基的检测一般采用灌砂法、核子密度仪法，按照规范要求检测路基的压实度，对大颗粒填料优先采用K30荷载板的检测方案。选项A的方法适合填石路基，不是正确答案；选项C是检验地基的方法，也不是正确答案，选项D是编制出来的干扰项；选项8和E是常规的路基密实度检测方法，符合题意，是正确答案。

　　故本题正确选项应为“BE”。

　　27.BD

　　【解析】此题主要要求考生熟悉临近营业线施工相关规定。临近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工；可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工；可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。根据以上规定对五个选项进行判定，选项A、C、E属于A类施工，选项B、D属于C类施工。

　　故本题正确选项应为“BD”。

　　28.ACD

　　【解析】此题主要要求考生熟悉墩台模板安全性指标。模板都必须要有一定的强度和刚度，保证模型的形状不发生大的变化，其措施一是加强模板自身的强度和刚度，另外的重要措施是安装内拉杆和外支撑，其目的是抵抗混凝土对模板的侧压力，保证其稳定性。解题的思路是寻找干扰项，从五个选项与以上内容对比可以看出，选项B.柔度、E.密度是干扰项，理由是柔度和密度都是和模板使用材料相关联的指标，不属于模板安全性指标；其他三个选项属模板安全性指标，是正确选项。

　　故本题正确选项应为“ACD”。

　　29.ABCD

　　【解析】此题主要要求考生熟悉铁路道岔类型。道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔、单开对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔等。解题的思路是根据以上内容寻找干扰项，从五个选项与以上内容对比可以看出，选项E.立式道岔是干扰项，理由是没有立式道岔，只有立式道岔扳道器，其他四个选项是正确选项。

　　故本题正确选项应为“ABCD”。

　　30.ACDE

　　【解析】此题主要要求考生熟悉铁路工程机械台班费用构成。施工机械台班费用由不变费用和可变费用组成。不变费用包括折旧费、大修理费、经常修理费、安装拆卸费等；可变费用包括机上人员人工费、动力燃料费、养路费及车船使用税。解题的思路是根据以上内容寻找干扰项，从五个选项与以上内容对比可以看出，选项B.检验试验费是干扰项，理由是检验试验费是材料费包含内容，其他四个选项是正确选项。

　　故本题正确选项应为“ACDE”。

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