导语：参加2015年一级建造师考试，为了让考生复习顺利，文都网校小编整理了铁路工程相关知识，供大家参考，在此预祝考生考试顺利！

　　2015年一级建造师《铁路工程》精选重点：有碴轨道铺设

　　有碴轨道铺设

　　掌握人工铺轨方法

　　掌握施工顺序。

　　(1)线路标桩的设置

　　中桩的桩距(直线25m、园曲线20m、缓和曲线10m)、哪些地点应设置中桩(曲线起讫点等处)。

　　水平桩的桩距(直线50m、曲线20m)、哪些地点应设置中桩(变坡点等处)。

　　(2)铺轨温度的选定

　　1C416021-2公式及参数含义要熟悉。

　　(3)铺底碴

　　(4)铺枕

　　钢轨接头前后应各铺设不少于5根同种类同类型的轨枕。

　　(5)铺轨

　　连接钢轨时，必须按规定预留轨缝。掌握预留轨缝量的计算。

　　掌握机械铺轨方法

　　掌握施工顺序。

　　(1)设置线路标桩、选择铺轨温度和铺设底碴同人工。

　　(2)铺轨基地设置

　　了解基地选址和规模、设施和布置的要求，熟悉基地内线路平、纵断面的要求，基地内的单开道岔不得小于9号，对称道岔不得小于6号。

　　(3)轨料存放

　　了解钢轨、轨枕、道岔的存放要求。

　　(4)轨节组装

　　螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固，锚固方法宜选用反锚，还有正锚方法。

　　螺旋道钉应与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2度，道钉中线与承轨槽面的交点，偏离预离孔中心不得大于2mm。螺旋道钉的抗拔力不得小于60kN。

　　轨节组装完毕，直线轨端应方正，曲线按计算错开，允许偏差为±10mm，轨距允许偏差为±2mm，轨枕中心线的允许偏差：国家铁路的正线和到发线为20mm。

　　铺轨机

　　目前广泛应用的是悬臂铺轨的铺轨机，代表机型为DPK32型铺轨机和PG28型铺轨机。

　　轨节铺设

　　轨节运输列车在工地作业时的移动速度不得大于5km/h。

　　掌握道岔铺设方法

　　(1)道岔分类

　　根据用途和结构分为：单开道岔、复式道岔和交叉渡线3类。

　　(2)道岔的铺设要求

　　熟悉铺设要求。

　　(3)道岔常用铺设方法

　　一般采用原位组装预铺、机械分段铺设和换铺三种方法。

　　掌握有碴轨道上碴整道养护方法

　　一、人工上碴整道

　　二、机械化大养

　　(1)道碴

　　不同轨型和不同轨枕厚度的交接处，轨面高差应用道碴以2‰的坡度向较低方向顺接。

　　(2)上碴整道作业

　　二次上碴应在第一次上碴整道并通过5列以上列车进行，整道时应以水平桩为准，轨面略高于设计高程。

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